汽壓閘門啟閉機(jī)機(jī)械故障及清除方式
       1、噪音氣體進(jìn)到液壓傳動(dòng)系統(tǒng)會(huì)造成噪音。
       因液壓件品質(zhì)不太好，如傳動(dòng)齒輪精度低，葉子、柱塞泵卡死，調(diào)壓閥正中間芯、油路板相互配合不太好或表面壓光、閥孔阻塞、閥心挪動(dòng)不靈便等，應(yīng)檢查、修補(bǔ)或拆換零件。
       因管路太細(xì)太長(zhǎng)，安裝固定不動(dòng)不太好而造成的震動(dòng)，應(yīng)取用直徑較粗的輸油管或多方面牢固的固定不動(dòng)。

       2、爬行油缸速率忽快忽慢，一般稱作爬行，爬行會(huì)減少被加工零件的品質(zhì)。
       因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)系統(tǒng)中進(jìn)到氣體而造成爬行，清除氣體就可以，方式同前。
相對(duì)速度件間的機(jī)械設(shè)備摩阻很大或摩擦阻力轉(zhuǎn)變，也非常容易造成爬行。因而，應(yīng)確保滑軌、油缸、活塞桿、液壓缸等的生產(chǎn)加工精度和表面光滑度，并維持液壓油的清理。
       相對(duì)速度件表面潤(rùn)化欠佳，應(yīng)常常檢查潤(rùn)化狀況。
       3、系統(tǒng)軟件中工作壓力不夠油泵打出不來(lái)工作壓力油或搞出的液壓油工作壓力不夠，這將會(huì)是油泵翻轉(zhuǎn)、零件毀壞或吸輸油管摩擦阻力過(guò)大、漏汽等，應(yīng)檢查油泵工作中情況。
       調(diào)速閥常見(jiàn)故障，如閥心卡死或別的調(diào)壓閥姿勢(shì)比不上閥心卡死或別的調(diào)壓閥姿勢(shì)失靈，應(yīng)檢查、修補(bǔ)或拆換零件。
       油缸中密封性不太好或損壞過(guò)大，節(jié)流閥小圓孔、閥門等阻塞，導(dǎo)致滲油比較嚴(yán)重，應(yīng)檢查管道和油缸工作中狀況。
       調(diào)速閥接線方法不正確，如將拋撐口立即接汽車油箱，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)軟件無(wú)工作壓力，應(yīng)檢查改正。